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Le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou a déclaré : « C'est le bon moment pour relancer les trains de nuit. » Le récent rapport "TET" publié par le gouvernement à la demande du Parlement montre la pertinence de redéployer cette offre. Le collectif Oui au train de nuit propose aux candidats un état des lieux et un questionnaire pour connaître leur position. Nous communiquerons sur les résultats. Pour plus d'informations retrouvez notre plaidoyer en images sur https://ouiautraindenuit.wordpress.com/2020/07/01/plaidoyer/

Nom du candidat et mouvement politique / parti *

Pour les régionales préciser aussi le département sur lequel se présente le candidat (et le canton pour les départementales) : *

Je me déclare pour le développement des trains de nuit : *

oui

non

Je m'engage à promouvoir les liaisons transversales de nuit pour relier les régions distantes :

oui

non

Je m'engage à promouvoir les trains de nuit trans-européens pour relier notre région à l'Europe

oui

non

Je m'engage à promouvoir les trains de nuit de/vers Paris :

oui

non

ne concerne pas notre région

Question pour les Régions/Départements qui financent des aéroports [plusieurs réponses possibles] :

Je reporterai au moins une partie des subventions aux aéroports vers les trains de nuit modernisés

Le train de nuit s'arrête dans davantage de gares, ce qui permet une desserte plus fine du territoire comparé à l'aérien.

Pour les déplacements longue distance j'attribuerai le financement le plus important :

aux trains de nuit, aux Intercités et à la régénération des voies ferrées existantes

à la construction de nouvelles voies ferrées et/ou aux services TGV

aux aéroports

je ne financerai ni les aéroports, ni les trains de nuit, ni la Grande Vitesse

Déclarations sur les trains de nuit :

Déclarations sur le transport régional et la multimodalité :

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Questions aux candidats sur le déploiement des trains de nuit

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